小时候，妈妈曾经教会我一首歌《没有共产党就没有新中国》，我听着这首嘹亮激昂的歌声健康快乐地成长，在我幼小的心灵中，根植下一个伟大的名字：中国共产党。
　　在生活中影响我最深的是我的老父亲。新中国成立初期，他曾经随军进藏，也参加过抗美援朝。作为一名共产党员，工作时他处处严格要求自己，即使退休后也常常热心为村民排忧解难，他鼓励我要用实际行动争取早日加入党组织。当他患病生活不能自理时还跟身边的人说：“我一定要坚持到过了建党节后才去见毛主席和马克思。”那年7月1日深夜他的愿望实现了。
　　在电影里、书籍中，我慢慢认识了党。党是战场上照亮五星红旗的隆隆炮火；党是人民解放军奋勇杀敌的响亮号令；党是闪闪的红星和八角楼上点燃的前进灯火；党是刘胡兰“生的伟大，死的光荣”宁死不屈的坚强意志；党是焦裕禄鞠躬尽瘁、死而后已为人民服务的崇高精神……
　　1982年，我有幸投身铁路建设大军，来到了改革开放的前沿阵地广东，加入到修建衡广复线的铁道部隧道工程局一处五队雷公尖隧道工地。在工地上我被“二老工人”那种质朴、坚韧、顽强、风趣的性格所感染（50年代参加工作的叫“一老”，60年代参加工作的叫“二老”。“二老”工人占成昆铁路参建员工总数的80%以上），为他们那种舍小家为国家的壮举所感动，参加工作当年我就递交了入党申请书。“小蒋，要仔细观察隧道顶部危石，注意安全”，是老工人教会了我隧道开挖技术；“小蒋，要按标准接好电线”，是老师傅教会了我电工知识；“小蒋，要主动带领团员青年搞好突击队工作”，是大队书记激发了我勇于担当的精神；“小蒋，来到机关要善于学习、勤于工作、勇于担责”，是处领导教会了我开启管理之门；“同学们，要做一个老实的聪明人”，是干部培训班教会了我为人之道；“老蒋，有个项目需要你去团结带领班子成员完成既定任务”，是公司党委对我寄予重托……这一切我历历在目。从隧道工、电工到团总支书记，从党委办公室主任干事再到干部部副部长、党群部部长和项目部党支部书记，每一段历程都离不开同事的关心帮助，离不开领导的悉心指导，离不开组织的充分信任。
　　近40年的工作经历中，有些事令我终生难忘。1989年11月，在甘肃金昌市镍都工地我终于实现了加入中国共产党的愿望。入党前支部书记郑重地对我说：“你即将入党，虽然从你递交入党申请到现在历经7年，但你经受住了考验。你要时刻记住，你是一名党员，你在群众面前，展现的是党的形象，你和普通人不再一样了。”当时，我听得脑子里“嗡”的一声，把开始的喜悦心情抛到了九霄云外，不停地问自己：“我能做到吗？我真能做到吗？”那一晚我彻夜无眠，因为我开始领悟到了入党决不是一件草率的事情。党员不仅仅是一种身份、一种荣誉，更意味着一种追求、一种责任、一种担当。我宣誓举起右手时，感觉好象有一股电流击穿全身，“我志愿加入中国共产党……永不叛党。”随着誓言在党旗下回响，我的身心也得到了升华。
　　2014年寒冬，兰渝铁路全长19.1公里的木寨岭隧道鏖战6载未能如期贯通，公司党委让我担任该项目工区书记。离开工作多年的华东地区虽有不舍，但企业需要，组织需要，国家需要，我还是毅然赶赴工地。深冬的甘肃，虽然雪原满目，寒风刺骨，但当我来到木寨岭工地时，感受到中铁隧道局集团的将士们展示“再苦再难也要拿下木寨岭”的这种信念，更是激励着我。
　　木寨岭隧道位于定西市漳县与岷县之间，海拔2390至3214米，高寒缺氧，暴雨、暴雪灾害频发，特别是极高地应力软岩导致的隧道大变形给施工造成的困难超以想象，被专家判定为“极高地应力”和“国内独有、世界罕见”现象，刷新了我国地应力等级极限，施工之艰难远超预期。
　　千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。2015年9月，在全体参建员工的齐心努力下，中铁隧道局最终攻克了软岩大变形隧道施工的世界性难题，探索出了三层初支加单层衬砌的“木寨岭模式”，隧道衬砌平均厚度1.6米，是普通隧道厚度的2倍；贯通段达到5层，厚度达2.1米，是普通隧道衬砌厚度的3倍。
　　2017年9月29日11时30分，由兰州开往重庆的K4518次列车穿过木寨岭驶向远方只用了几分钟，但中铁隧道局集团的建设者们攻克木寨岭的施工周期却整整用了9年。
　　“环境艰苦不怕吃苦；围岩软弱意志不弱；应力大决心更大；钢架压弯腰杆不弯；支护变形精神不变形”的兰渝铁路木寨岭精神由此穿越而诞生。
　　“没有共产党就没有新中国……他领导中国走向光明……”这首歌总在我脑海里回荡，它时刻鞭策着我老骥伏枥，初心不改，笃行致远，为企业的高质量发展和国家富强贡献自己的绵薄之力。