广东深圳消息 近日，二处施工的深圳地铁14号线二工区黄~清区间右线贯通，标志着黄清区间实现双线贯通。
　　二处深圳地铁14号线二工区包括一站一区间，其中黄清区间软硬不均地层占比达到50%，需要长距离穿越交通要道泥岗路、重要房屋三处、立交桥枢纽两座、人行天桥三座、北环电缆隧道一处、既有运营九号线一处以及笔架山河等重要风险源，安全风险极大。自盾构始发以来，项目部先后克服了工期紧、地层复杂等困难，期间月平均掘进220米，最高月掘进达到480米，单日最高掘进24米。
　　为最大程度地降低施工风险，项目部多在下穿房屋、市政道路、运营地铁线等高风险作业区前，对沿线主要风险源、地层情况、水文情况进行细致的调查研究,严格做好隧道监控量测工作，加强对房屋、市政道路、运营地铁线等风险源沉降监测。（青鹏）