春风潋滟绣雀堂，
灵蛇曼罗舞苍茫。
自古横断多艰险，
六国枕边出澜沧。
白云青山重叠障，
道隧九霄一线连。
他日擒虎景寨上，
轻罗晓扇笑斜阳。 

　　项目建设背景：景寨隧道地处西南边陲、横断山脉以南，降水量丰富和全年高温，洞内最高温可达50度，最大地应力达到14.36MPa，相当于每平方厘米承受140公斤压力，就像一个指甲盖上站个“姚明”，高地温和高地应力导致每前进一米都举步维艰。
　　因极高的施工风险和工期压力，应国铁集团和昆明铁路局要求，建设公司于2020年4月从刚刚施工完成的中老铁路新平隧道转战景寨隧道，进行增援施工，全面接手（铁建22局和中交一航局）景寨隧道剩余的最难、最险、最不可控的1602米施工任务，负责打通阻碍中老铁路全线贯通的最后“拦路虎”。
　　2021年6月5日10时16分，历经431个日夜的增援奋战，在中国中铁、集团公司的统筹部署下，建设公司增援施工的中老铁路全线最后一座隧道——景寨隧道安全贯通，标志着中老铁路全线167座隧道全部贯通。