广东珠海消息 5月26日，三处用于珠海环屏路工程项目施工的超大断面矩形盾构“领航号”始发，标志着粤港澳大湾区最大断面矩形顶管正式进入掘进施工阶段。
　　此次始发的矩形盾构隧道长188米，共需使用250节预制管节，采用超大断面矩形顶管法施工。顶管施工具有占地面积小、不开挖路面、不封闭交通、不迁移管线、低噪音、无扬尘、文明施工程度高等优点。用于此次顶管施工的超大断面矩形顶管机“领航号”宽10.42米、高7.57米，为目前大湾区内最大断面矩形顶管机，包含刀盘开挖系统、驱动系统、盾体系统、出碴系统、顶推系统以及后配套系统等，解决了超大断面矩形顶管施工一次开挖成型、主机姿态控制以及土体沉降控制等技术难题。该顶管机曾用于天津新八大里过黑牛城地下通道工程掘进作业，该工程2018年入围国际隧协“年度地下空间开发应用创新奖“，并曾入选“庆祝新中国成立70周年大型成就展”。
　　为确保顶管顺利始发，项目部进行了精心筹备。一是严格按照时间节点，倒排工期、挂图作战，细化施工任务，确保顶管按时始发。二是克服新冠疫情影响，快速组织复工复产，做到疫情防控和施工生产“两手抓”“两不误”。三是严格落实安全责任制度，狠抓安全主体责任落实，不断加强安全管控，确保施工安全可控，全力打造样板工地、精品工程。四是注重成本管控，加强效益管理，深入推进模拟股权改革在项目落地，充分调动广大员工的积极性和参与度。五是加强党建引领，深化党风廉政建设，筑牢廉洁防线，为施工生产营造风清气正的工作环境。六是加强人才培养，以项目建设发展为契机，培养一批技术本领过硬的优秀人才，打造一支更加专业化的顶管施工队伍。
　　珠海环屏路工程位于珠海南屏中心城区，起于沿河路，经过屏西路，下穿珠海大道，终至濂泉路。道路等级为城市次干道，双向4车道设计，宽度为24-34米，全长1588米，其中下穿隧道长704米。工程建成后，将缓解主城区交通拥堵压力，完善珠海道路交通网络，提升城市整体形象，对珠海打造珠江口西岸综合交通新枢纽、建成珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范具有重要意义。（杜梦龙）