浙江杭州消息 4月18日，随着盾构机刀盘在御道站预留洞口破土而出，市政公司施工的杭州地铁9号线3标三（堡站）~御（道站）盾构区间左线隧道贯通。
　　此次贯通的三~御区间左线隧道全长906.036米，盾构在掘进过程中先后下穿杭深、沪昆高铁（钱江新桥北引桥）、沪昆铁路（原浙赣铁路）、沪杭甬高速桥、侧穿钱江路隧道等建（构）筑物。穿越地层主要是高含水量、高压缩性、自稳能力差、有液化趋势的流塑状粉、砂土地层。
　　在施工过程中，项目部科学组织，超前谋划，精心管理，狠抓关键节点，结合地质和施工现场情况，多次组织专家对施工方案和安全专项方案进行反复论证，对关键施工节点验收等加强安全防范。采取24小时盯控、实时测量地面沉降，加强地面巡检和严格控制掘进参数等措施保障盾构施工安全平稳。联合中铁装备公司对盾构机进行了针对性优化改造，全面提升掘进设备的工作性能，降低了盾构机在复杂地层中掘进的安全风险。
　　项目部表示，此次三~御区间左线贯通极大地鼓舞了士气，进一步调动了参建员工全力以赴推进工程建设的积极性和自信心，项目部将继续发扬攻坚克难的优良作风和铁军精神，进一步加强目标管理和施工组织，确保安全、优质、高效地完成剩余施工任务。
　  （郑仰杰）