河南郑州消息 4月15日，隧道股份用于郑州市轨道交通7号线一股份用于郑州市轨道交通7号线一期工程土建施工08工区项目施工的“卓越6号”盾构始发。
　　郑州市轨道交通7号线一期工程是郑州市城市轨道交通第三期线网规划的核心线路，隧道股份08工区施工任务包含两站三区间，即侯寨站、南环公园站，刺（绣路站～南环公园站）区间、南（环公园站）～侯（寨站）区间、侯（寨站）～南（环出入段线）区间。此次始发的南～侯区间右线全长1328.68米，线路沿大学南路向北侧敷设。
　　进场以来，工区项目部先后完成了盾构机选型、风险评估、专项方案论证、盾构始发条件验收等工作，攻克了盾构始发前多项技术难题。期间，由于盾构始发井端头存在建筑物，无法开展盾构机正面吊装，项目部反复勘察、研讨、验算，最终制定盾构机侧方吊装专项施工方案，并顺利实施。项目部鼓足干劲，在盾构吊装完成后，迅速组织人员进入“战时”状态，仅用一周时间便完成了盾构机联调联试工作，为盾构始发抢得先机。
　　项目部在组织人员进行盾构装机调试的同时，也集中力量进行主体结构施工。两手都要抓，两手都要硬，两手都要赢。深入研究施工形势任务，倒排工期，统筹工序，分秒必争，立足一个“快”、突出一个“稳”，让车站主体结构施工更有节奏、更有成效，为保障盾构顺始发奠定了坚实基础。（郭其超 杨亚兰）