江苏南京消息 1月5日，由隧道股份施工的南京地铁7号线02标七工区莫（愁湖站）～清（凉山站）区间左线盾构始发，标志着项目正式步入盾构快速施工阶段。
　　莫~清区间左线长1118.542米，横跨南京市建邺区与鼓楼区，隧道埋深26～36米，最小曲线半径360米，采用泥水平衡盾构法施工。线路出莫愁湖站后下穿华园小区、既有地铁2号线、汉北街房屋汉中门大街住宅楼、秦淮河、清凉门隧道等27处建筑物。其中穿越既有线和秦淮河以及地面建筑物老旧且无桩基或桩基简单，都对沉降控制提出了非常高的要求。隧道穿越地层含水量高，透水性强，地质条件极为复杂，对施工组织构成巨大的挑战。
　　为确保安全始发，除采用钢套筒始发外，项目部做了大量技术储备，组织了业主、总包、监理等多次方案讨论会，集团公司和隧道股份各系统部门多次现场指导，项目部工程部、设备部每周组织多次技术培训。在以后的盾构掘进过程中，项目部将精心组织、加强盯控、确保隧道掘进施工的安全顺利进行。
　　（杨学伟 吴晓红）