甘肃庆阳消息 2020年12月26日，二处参建的银川至西安高速铁路正式开通，时速250千米，CR300型复兴号动车组同步上线运营，银川至西安间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分。
　　银西高铁北起宁夏回族自治区银川市，利用已开通的银川至吴忠高铁至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，至陕西省西安市。线路全长617千米，其中此次新开通的吴忠至西安北段全长543千米。
　　二处承建的银西铁路（甘宁段）先期2标主要工程任务为庆阳隧道。隧道位于甘肃省庆阳市庆城县境内，全长13.936千米。隧道全部为软弱围岩含特殊岩土，且位于地下水位线以下，穿越7处浅埋滑坡地段，不良地质段较多，施工工艺复杂，施工风险大。为此，项目部成立技术攻关小组，联合设计、高校及有关专家联合攻关，反复论证，逐个击破，在建设过程中取得多项创新成果，填补了国内外红黏土隧道修建技术的空白，提升了我国铁路隧道整体建设水平。
　　银西高铁开通运营后，将开行动车组列车18对，最高运营时速250千米。2021年1月20日全国铁路运行图调整后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达34对。
　　银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，也是重要扶贫工程。银西高铁的建成通车，构建了以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道，串联陕甘宁革命老区，极大便利了沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力革命老区振兴、推进西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。（项目部）