浙江温州消息 5月19日，六处施工的温州市域铁路S3线4标迎来关键节点，项目控制性工程跨金丽温高速特大桥合龙。至此，该标段成为全线首个完成主体结构施工的标段，工程正式转入附属结构及道路改造施工阶段，为温州市域铁路按期通车筑牢坚实根基。
　　作为浙江省重点工程与温州大都市区核心交通脉络，温州市域铁路S3线全长33.2千米，设计时速 120千米。此次合龙的跨金丽温高速特大桥总长1478.8米，沿温瑞大道布设，先后跨越高速、枢纽、河道等多处关键点位，桥梁类型繁杂、施工难度大，是全线跨既有线路最多、安全风险最高的重点工程。
　　面对复杂施工条件，项目团队以党建引领攻坚，深化党建联建，联合属地、业主单位开展劳动竞赛与技能比武，锤炼高素质产业工人队伍，以人才力量护航工程高效推进。
　　安全施工贯穿建设全程。该大桥桥面高度8.5米至28.5米，九跨市政道路、上跨通航航道，高空、跨路、涉水作业风险交织。项目部严守安全管理准则，设立党员先锋岗、红旗责任区，常态化开展安全培训、应急演练及急救技能教学，全面提升全员风险防范与应急处置能力，实现施工期间安全生产零事故。
　　针对区域软土遍布、地下水丰富的复杂地质，项目部党员攻关小组反复优化施工方案，主动对接各主管部门落实交通导改、施工许可等工作，在保障道路正常通行的前提下稳步施工。项目坚持样板引路、首件验收制度，严把工程质量关口，多次承办全线品质工程观摩会，凭借优良施工品质收获业主及主管部门肯定。
　　依托技术创新赋能提质增效，项目团队发挥专业优势，在连续梁施工中应用菱形挂篮工艺，配套研发模板成套技术，攻克传统施工漏浆、错台等问题；自主研制自动喷淋养护设备，相关成果斩获浙江省市政行业 QC成果三等奖。同时，项目打造全线标准化领先的智能化钢筋加工厂，搭配精密监测设备，将桥梁施工精度严控在毫米级别，以智能建造提升工程质效。
　　项目部坚守绿色施工理念，全方位落实生态保护举措。跨航道施工设置防污屏障，严控污水、废碴入河；现场配齐喷淋降尘设施，裸土全覆盖、车辆净车出场，合理规划施工时段降低噪音影响，并推行施工用水循环利用，全力打造低碳环保的绿色示范工程。
　　温州市域铁路S3线建成后，将进一步完善温州轨道交通网络，加快温瑞一体化发展步伐，为温州大都市区建设、区域经济提质增效注入强劲动能。（季益彪 唐汇茗 刘欢）