□五处 刘正媛

　　2020年10月，西昭高速正式“上马”，这条连接四川西昌和云南昭通的高速公路，对巩固凉山彝族自治州少数民族地区脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴战略、完善我国西南地区高速公路网络具有重要意义。
　　五处承建的金阳隧道是西昭高速全线关键控制性工程，隧道全长12.17千米、最大埋深1724米，穿越27套地层、43个岩性接触带及多个峡谷断裂带，地下水丰富，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达85%，硬岩岩爆、软岩大变形、突泥涌水风险高，开挖过程中极易出现掌子面坍塌、初期支护变形等问题，工程建设异常艰辛，“长隧先锋”尖刀连于2023年11月应运而生。34名尖刀连队员扎根施工一线，直面围岩破碎、作业环境恶劣等多重挑战，全员同心、奋勇争先，稳步推进隧道攻坚各项工作。目前隧道已进入攻坚收尾阶段，预计5月底贯通，这背后是全体队员同心筑梦、携手攻坚的奋进之歌。
　　70后开挖班长李先友不善言辞，但干活踏实有力、雷厉风行，浑身透着一股不服输的韧劲。作为开挖班的“领头人”，他带领十余名工友坚守在隧道开挖一线。人工钻爆作业手持钻杆反复作业，粉尘大、噪声高，加之金阳隧道围岩复杂、软硬交替，施工难度极大。老李始终冲在最前，钻杆握得稳、炸药装得准、引爆时机掐得狠，严格控制超欠挖，助力班组降本增效。一次作业过程中老李擦到手指，鲜血瞬间渗了出来，身边的工友们都劝他赶紧出去处理伤口，可他只是从口袋里掏出干净的布条简单包扎就继续指挥作业，直到完成当天既定的开挖任务，才去处理伤口。没有华丽的语言，却用一身硬气、一股闯劲，带领一线开挖队伍攻坚克难，严格把控开挖质量和进度，多次提前完成施工任务。
　　80后连长陈超是尖刀连当之无愧的统筹者与领航人。作为尖刀连核心，他统筹队伍管理、施工组织、安全管控等各项工作，严格落实薪酬考核制度，充分调动队员积极性。自2023年11月尖刀连组建以来，他放弃了与家人团聚的时光，全年无休，每天清晨便深入隧道一线，逐项查看施工进度、细致排查安全隐患、高效协调各类难题。哪怕是节假日，也从未离开过施工阵地半步。面对隧道围岩坍塌、突水等突发情况，他带领队员快速处置，多次成功化解安全危机，用坚定的身影凝聚起全体队员攻坚的强大合力。攻坚期间，家人突发车祸，他回去安顿好家人、处理完后续事务便匆匆返回工地。陈超用他的责任与担当，生动诠释着“舍小家、为大家”的奉献精神，成为全体攻坚队伍的榜样与依靠。
　　95后材料员施武延少言寡语，做事却非常牢靠，无论遇到何种突发情况都能沉着应对，是同事们心中最靠谱的伙伴。他深知材料保障是隧道攻坚的“后勤生命线”，严格按照项目要求，提前规划材料需求、严格把控材料质量、精准调配物资供应，配合项目做好材料机料节超考核工作，无论酷暑严寒，始终奔波在材料运输、清点、保管的一线，守住材料保障的每一道关口，用责任筑牢攻坚后勤防线。在项目攻坚的岁月里，他不仅完成了自身的成长蜕变，可爱儿子的诞生让这个年轻人更加成熟稳重，他将对家庭的牵挂化为工作的动力，在坚守岗位、保障攻坚的同时，用心守护家庭，用责任与担当，诠释了95后青年“既为攻坚先锋，也为家庭脊梁”的成长与坚守，用实干为全体队员协同攻坚提供了坚实的后勤支撑。
　　00后技术主管孙振涛曾被评为集团公司优秀见习生、优秀共青团员。作为尖刀连技术人员，他不仅深耕隧道施工技术，还主动扛起项目征拆重任。作为土生土长的山西人，为了更好地与大凉山当地少数民族村民沟通，他硬着头皮学四川话，操着一口不太正宗的“川普”，每天穿梭在村寨之间，给村民讲政策、解难题。遇到不理解、不配合的村民，他始终保持十足的耐心，不厌其烦地讲解征拆政策，换位思考为村民着想，哪怕被拒绝、被误解，也从未有过一句怨言，把所有的耐心和细心都倾注在工作上。他的通话记录基本上都是与村民沟通协调征拆事宜，或是与团队研讨施工方案、优化工艺细节，一边扎根征拆一线，用真诚打动村民、用耐心化解矛盾，顺利推进征拆工作，一边用智慧破解一个又一个施工难题。
　　从70后的坚守到00后的担当，“长隧先锋”全体队员用坚守诠释责任，用团结凝聚力量，既书写着隧道攻坚的奋进篇章，也助力项目打造专业攻坚长难隧道的崭新名片，诠释着新时代攻坚人的初心与使命，让忠诚与担当在长隧攻坚路上绽放光芒。