陕西延安消息 12月26日，由二处参建的西安至延安高铁（简称“西延高铁”）正式开通运营，陕北革命老区自此迈入高铁时代，为区域经济社会高质量发展注入强劲新动能。  
　　西延高铁起于西安东站，途经渭南市、铜川市，终至延安站，同步建设接入西安北站的联络线，线路全长299千米，设计时速350千米。二处承建的新延安隧道，是西延高铁全线首座贯通的长大隧道，全长16千米，也是全线工期最长的Ⅰ 级高风险隧道。隧道穿越黄土梁峁沟壑区，围岩条件差、埋深变化大，施工风险极高。  
　　为攻克施工难题，项目团队采用“长隧短打”方案，开辟10个作业面同步掘进；率先建成全国首座5G智能信息化混凝土拌合站，配置全电脑三臂凿岩台车、智能拱锚一体化台车等大型智能装备，打造9条隧道机械化全工序流水作业线，实现开挖至支护全流程机械化、智能化施工，大幅提升施工效率与安全管控水平。同时，项目团队创新研制“隧道新型逃生管道系统”，为高风险隧道施工筑牢安全防线，其成功实践为国内外同类工程提供了宝贵经验。  
　　西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道（包头、银川至海口）的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延榆高铁，路网地位举足轻重。此次开通运营，将极大便利沿线群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、推动区域经济社会高质量发展、服务西部大开发新格局形成具有十分重要的意义。 （刘佳欣）