江苏苏州消息 6月18日，市政公司施工的通苏嘉甬高铁全线首座大跨度连续梁——苏南特大桥跨牛长泾连续梁主跨精准合龙。这标志着通苏嘉甬高铁（江苏段）最长桥梁苏南特大桥建设取得关键进展，为这条长三角交通大动脉注入强劲动力。
　　苏南特大桥全长25千米，跨苏州吴中、吴江两区，是通苏嘉甬铁路（江苏段）最长桥梁，也是集团迄今承建的最长连续梁桥。桥梁多次穿越公路、河湖、居民区及厂房等，技术要求高、施工难度大、安全风险高，属全线控制性工程，备受关注。此次合龙的跨牛长泾连续梁长329.6米，采用（84+160+84）米跨径布置，上跨牛长泾Ⅶ级航道，主体为单箱双室截面，以悬臂施工法分段施工，精准合龙彰显建设团队高超技术。
　　面对复杂难题，项目团队迎难而上。集团公司十大杰出青年、项目总工程师张春带领平均年龄不足30岁的QC小组扎根一线，开展技术攻坚与“五小”创新。他们研发混凝土养护小工装、改进浇筑工艺，提升施工质部量。项目部还通过桥梁墩身外观质量内部观摩会，多次获建设单位认可。
　　对于工程管理，项目部秉持“让标准成为习惯”理念，将标准化贯穿全程。建设数智教培中心，以数字技术实现技术交底可视化，启用后累计培训近4000人次，大幅提升培训质效。同时依托“四新”技术，打造混凝土智慧控制调度中心、钢筋智能加工配送中心，配置拌合站水恒温系统、自动喷淋系统，以智慧赋能保障工程质量。
　　安全生产方面，项目部严格落实责任制，按区域和职能细化分工、责任到人。每日发布安全管理清单，及时排查隐患；结合群众安全员、青年安质岗等制度，以安全穿透式管理为抓手，明确责任单元长职责并进行月度考评，营造“比学赶帮超”的安全氛围。
　　工期控制方面，项目部通过密切前后台联动、构建标准化体系等，打出提质增效“组合拳”。坚持“碰头会开在现场”，保障沟通顺畅、高效运行。同时开展“五保一树”劳动竞赛，施工热潮持续高涨，项目部连续8个月位列市政公司施工产值榜首，单月产值超1.3亿元，累计完成施工产值近14亿元。
　　党建引领贯穿项目建设。项目部党支部以“赢文化”党建品牌创建为契机，成立“尖刀连”“劳模工作室”，设置党员先锋岗，激励党员干部与青年骨干投身攻坚克难、创新创效。联合属地政府、业主单位开展技能比武、测量大赛，以赛促学、以赛强能，项目测量组获苏州市吴江区“工人先锋号”，多人获苏州市“五一劳动奖章”“中铁隧道局十大杰出青年”等荣誉，为项目建设提供人才保障。
　　通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道中沿海通道的重要部分，也是长三角城市群内部交流骨干线路。建成后将缩短长三角核心区城市时空距离，完善区域路网，便利群众出行，深化跨江融合、南北联动与协调发展，推动长三角一体化高质量发展迈上新台阶。 （张高生 贾祥周 季益彪 孙欢 李广辉）