云南昭通消息 4月17日至19日，来自人民网、新华网、中国新闻社、工人日报等驻渝央媒的9位总编及资深记者组成媒体团，深入我集团承建的渝昆高铁站前四标，开展“驻渝央媒走进渝昆高铁昭通隧道”活动。此次活动旨在借助央媒影响力，全方位展现昭通隧道建设中面临的“世界级难度”与实现的“中国式突破”，树立企业形象，提振社会发展信心。
　　2019年，昭通人民翘首以盼的“高铁梦”正式启航，渝昆高铁站前四标也于这一年实质性开工。作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的关键组成部分，渝昆高铁堪称西南经济的“大动脉”。建成后，它不仅会成为连接成渝双城经济圈与滇中城市群的“黄金通道”，还能通过昆明枢纽接入中老铁路、泛亚铁路网，有力推动中国与东南亚地区的互联互通。昭通隧道建设也因此成为展示中国基建实力与区域经济升级的重要窗口。
　　媒体团走进昭通隧道二号横洞、二号斜井等施工核心区域，近距离感受“高铁隧道建设史上罕见的挑战”。全长16.26千米的昭通隧道，最大埋深达980米，纵坡达3%。隧道穿越18 套地层、2条断层，途经9800米可溶岩及4290米煤系地层，集“高瓦斯、高地应力、高压岩溶水，强烈的地质构造、强烈的岩溶发育，煤与瓦斯突出”六大风险于一身，被业界称为高铁隧道建设史上的“地质博物馆”，施工难度和安全风险均属极高等级，也因此有着“昭通隧道通，则渝昆高铁通”的关键地位。
　　在昭通隧道二号横洞的掌子面，一面鲜红的“尖刀连”旗帜在昏暗的隧道中猎猎作响。这支由杨合标队长带领的队伍，自2023年10月投身昭通隧道二号横洞瓦斯段揭煤工作以来，已连续奋战500余天，成为攻克隧道建设“卡脖子”难题的中坚力量。“‘尖刀连’的红旗插到哪里，我们的战斗堡垒就扎根到哪里！”队员们的铮铮誓言，让媒体团深刻体会到“中国速度”背后的坚守与忠诚，也由衷赞叹中铁隧道人敢打硬仗、善打胜仗的实力与担当。
　　目前，随着渝昆高铁川渝段开通运营，云贵段建设已进入冲刺阶段。项目负责人表示，将继续秉持“忠诚担当、攻坚克难”的精神，全力确保昭通隧道如期贯通，为西南地区高质量发展注入强劲动能。 （方源）