图为项目员工现场庆祝隧道贯通。  
 
　　重庆消息 3月12日，一处施工的成渝中线人和二号隧道出口与1斜段开挖实现贯通，历经552天的艰苦鏖战，渝万上行联络线（人和二号隧道）实现全隧贯通，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。  
　　渝万上行联络线（人和二号隧道）全长1014米，设计时速120千米，肩负着双重使命。它既是成渝中线进入重庆北站渝万场的联络通道，在成渝中线进口段变更施组、调整压缩还建渝怀二线工期后，又成为保障人和一号隧道施工运输、通风及提高施工效率的关键要道，对工程顺利推进起到了至关重要的作用。  
　　渝万上行联络线（人和二号隧道）长距离与渝怀二线、成渝中线、沪蓉线并行，最近处仅相距0.6米，还有多处与拟建成渝中线人和隧道、既有渝怀二线隧道、地铁4号线隧道空间相交，最小净距仅6.38米。此外，隧道下穿城市居民区，高层建筑密布，人口稠密，地表道路纵横交错，工程施工环境复杂，为Ⅰ级高风险隧道。面对这些困难，建设团队采用液压破碎机配合悬臂掘进机进行机械开挖，过程中克服了交通组织难、通风技术难、洞内温度高、掘进扬尘大等一系列不利因素，最终取得了隧道安全顺利贯通。  
　　项目自2023年9月7日进场施工以来，项目部全体员工牢记习近平总书记“忠诚担当”厚望嘱托，恪尽职守，在力保还建渝怀二线按期提供必要施工通道的紧要关头，项目部果断调整原设计独头掘进的思路，利用既有渝怀二线作为通道，通过2、3号施工通道增加工作面，保证人和二号隧道按照既定节点目标推进，最终实现全隧如期贯通。  
　　人和二号隧道的贯通为成渝中线引入重庆北站咽喉地带施工提供了可靠的联络通道，有效地缓解了施工对既有运营线路的影响，对持续提升成渝地区双城经济圈城市间的互联互通起着至关重要的作用。  
　　目前，项目部正持续掀起大干热潮，保质保量推进后续施工，确保按期完成人和隧道全隧贯通节点目标，为成渝中线建设再立新功。（曹伟 张桂凰）