□市政公司 许康 季益彪 刘美洪

　　江苏南京，江南水乡、历史名城，浩浩江河、百舸争流，一座崭新的铁路即将飞跨南北，在江宁河夕阳的照耀下熠熠生辉。
　　时值仲冬，由市政公司施工的宁（南京）马（马鞍山）城际铁路（南京段）江宁镇站~牧龙站区间顺利实现桥通目标。此次贯通的江宁镇站~江宁滨江开发区站~牧龙站区间全长4.41千米，均采用高架桥梁。其中跨G205国道系杆拱桥全长144.2米，作为目前南京市域铁路领域最长跨径桥梁，是全线重点控制性工程。宁马城际铁路建成通车将进一步完善南京都市圈的交通基础设施建设，助力南京持续发挥特大城市带动作用，支撑和带领长江经济带高质量发展，奏响一江两岸同频发展、实现乡村振兴的动人乐章。

走绿色之路，绘人与自然共生之桥

　　宁马城际铁路五工区宁桥站~盛安大道站区间跨越南京江宁区重要的通江河道——江宁河。江宁河碧波荡漾，鱼翔浅底，河里生活着许多水生生物，且连通长江。为避免涉水作业对江宁河水质及珍稀生物的影响，项目部成立文明施工领导小组，健全分级负责体系，压紧压实环保责任，多次开展环保培训，增强全员环保意识；设立环境敏感区，安排专人严格盯控；施工现场张贴警示标志严禁施工废水直接排放，设置三级沉淀池集中处理施工废水；沿河设置阻拦网，防止污染物掉入水源。同时，项目部定期使用洒水车、清扫车清洁现场，通过喷雾降尘、智能监测系统，确保施工区域周边空气质量良好。此外，项目部还不断优化施工方案，实现最小化占地，尽最大努力减少施工对环境的影响。
　　绿水青山就是金山银山，工程建设与城市发展和谐共生，宁马城际铁路五工区宁桥站~盛安大道站区间建设，谱写了一首飞跃江河的“绿色之歌”。

走创新之路，绘自主建造科技之桥

　　项目建设过程中，项目团队始终坚持“创新是引领发展的第一动力”，立足施工实际，以创新促创效，打好创新创效“组合拳”，蹚出了项目提质增效“新路子”。
　　为确保跨G205国道系杆拱桥建设安全有序，项目部联合南京重点高校，开展对跨G205国道系杆拱桥施工的“可视化”研究，坚持施工现场实际与数字建模协同前进，实现了桥梁“零误差”合龙；创建智慧工地智能化管理系统，构建智能监控防范体系，实现全部施工区域的信息化、智能化管理，为工程高质量建设贡献了创新力量。项目质量小组研制的“桥梁墩柱自动提升喷淋养护设备”克服了传统人工洒水养护不均匀的弊病，获得省级市政行业优秀质量管理小组一等奖。
　　科技赋能、创新引领，宁马城际铁路五工区宁桥站~盛安大道站区间建设，谱写了一首别开生面的“创新之歌”。

走共享之路，绘民生福祉幸福之桥

　　项目2021年12月进场，正值新冠肺炎疫情期。在上级党委的大力支持下，项目党支部积极与社区党委开展企地共建，成立党员防疫工作先锋队，全面负责疫情预防、监测、应急处置工作。全体党员干部用“忠诚担当”筑牢疫情防控“红色堤坝”，为全面打赢疫情防控阻击战、保障施工生产提供了坚强的组织保障。
　　项目部党支部还先后与江宁滨江交警中队成立“清冰除雪突击队”、与社区党委联合成立党员防汛抗灾先锋队，深度参与到抗击寒潮、防汛抗灾等工作中，以实际行动践行“全心全意为人民服务”的宗旨，彰显央企责任担当，先后荣获中国中铁“先进基层党组织”、中铁隧道局“优秀党建品牌”等荣誉。
　　为民纾困解忧，展现铁肩担当，宁马城际铁路五工区宁桥站~盛安大道站区间建设，谱写了一首兼善天下的“共享之歌”。
　　目前，项目区间桥梁已完成施工，隔音屏障安装和周边道路恢复正在加快施工，江宁站主体结构进入装修阶段，轨道铺设正在抓紧分段施工，为尽快实现宁马线全线通车奠定基础。
　　宁马城际铁路建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，这不仅为两市居民出行带来极大的便利，还将加快推进宁马同城化发展，促进苏皖两省及长三角更高质量一体化发展。