我的人生很大一部分都是和铁路有关的：在铁路建设工地出生、在建设工地长大、就读于铁路学校。自从1989年6月我被技校分配到大秦铁路天马山隧道建设工地实习，如今，我在中铁隧道局的职业生涯已经走过36年，我和我的家人见证了企业一步步的发展。
　　我的父亲在成昆铁路修建时成为一名光荣的铁路工人，后转战湘黔铁路建设。湘黔铁路蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，沿途地势险峻，地质复杂,建设任务艰巨。六七十年代没有什么机械设备，全靠手抬肩挑，恶虐环境下工伤和病魔缠绕着工人们。山里中草药多，父亲便利用工作之余帮助同事们治病疗伤，祖传的中医知识在此间派上用场。在当时文化程度普遍低下的工地，父亲因为有这一技之长脱颖而出，成为一名工地医生。湘黔铁路建成后，父亲被保送到湘西土家族苗族自治州卫生学校学习深造，毕业后父亲作为一名医务人员先后在焦柳铁路、衡广复线、大秦铁路等国家重点工程建设中为工人们的健康保驾护航。
　　1990年，我被学校分配到大秦铁路天马山隧道工地实习，成为了一名真正的中铁隧道人。大山深处，人烟稀少，交通不便，当时和几个同学到工地报到，火车、汽车辗转几次才能到达。隧道开挖是从黑暗走向光明的过程，中铁隧道人毅然地走进黑暗，在暗无天日的大山深处掘进向前，用汗水和血肉之躯，一点一点朝着胜利的曙光前行。还记得当天马山隧道贯通时，一束光线穿过隧道，每个人脸上都洋溢着欣喜和自豪，像孩子一样欢呼雀跃。这一刻，施工过程中曾遇到的涌水、泥石流、塌方都被他们抛在了脑后。此后，我参加了北京地下直径线、青岛地铁2号线、北京地铁15号线安立路站、北京地铁8号线王府井站等工程建设，还在修配厂和医院工作过。无论在大山深处还是繁华的城市，我始终以自己是中铁隧道人为荣，哪里需要就到哪里去。
　　慕然回首，从父辈参加的西南大三线建设，到衡广复线大瑶山、大秦铁路军都山隧道建设，再到我们这一代人参加的南渝西秦岭隧道建设等，一代代中铁隧道人始终传承“开路先锋”精神，铭记“忠诚担当”嘱托，践行“隧贯山河 道通天下”使命，为中国基础设施建设贡献着自己的力量，引领我国隧道施工技术实现一次次跨越，在中国铁路网上留下了浓墨重彩的一笔。