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广佛西环全线首个桥梁单位工程主体结构完工
  广东广州消息 1月14日,路桥公司广佛西环六工区大岭中桥最后一孔现浇双线简支梁浇筑完成,成为全线首个主体结构完工的桥梁。
  大岭中桥梁型为双线简支箱梁,采用支架现浇法施工。全桥位于曲线半径800米的缓和曲线、17‰纵坡上,跨越乡村道路及地方规划道路。自施工以来,项目面临征拆难、斜岩偏孔、预应力张拉空间不足、桥梁接驳需多方对接等重难点,项目部带领全体员工积极应对,为施工生产平稳推进提供坚实保障。
  党建引领高效征拆协调。大岭中桥施工用地为罗汉松种植园,为确保施工不受影响需将种植物尽快迁移完毕。项目部党支部成立党员征拆工作小组,同地方征拆办共同协调罗汉松移植事宜,向权属人讲政策、讲方针,赢得对方理解支持,在多方配合下成功将35棵罗汉松全部移植,短时间内腾出工作面。因施工需对当地村内道路进行封锁,征拆工作小组同村委进行实地勘察、积极协调,疏导村民启用其他道路,有效实现交通导改,为项目施工生产解决了后顾之忧。
  精准落实保障质量安全。大岭中桥桩基施工时岩面变化较大,桩底地层为1200千帕的W2花岗岩,偏钻严重。为解决偏钻问题,保障施工安全,项目部采取回填块石、斜岩处慢速钻进等措施加以纠偏,保质保量完成桩基施工。承台、墩身施工中,项目部对协作队伍严格交底到位,严格护宝娇娃设计图纸、规范要求施工,混凝土采用自动喷淋进行养护,取得良好安全质量效益。
  技术创新攻克制约难题。现浇梁施工前项目部进行周密规划部署,采用钢管立柱+贝雷梁支架体系安全保质完成施工。针对现浇梁施工过程中存在的预应力张拉空间不足、线路纵坡陡、缓和曲线半径大等难题,项目部组织技术人员分析研讨,采取预应力钢绞线先穿法+单端张拉、钢丝绳紧线器控制混凝土标高等措施,逐个解决施工难题。预应力张拉、压浆均采用智能机械设备,通过计算机智能控制技术有效提高作业精准度和效率,切实做到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保进度”。
  悉心对接确保顺利接驳。大岭中桥须与广清城际铁路代建的广佛西环特大桥进行接驳,涉及相关单位多;设计桥面宽度从11.2米渐变至11.6米,施工难度大,线形、标高精度要求高。对此,项目部积极与广清城际沟通,多次对控制点进行联测和施工联测,并召开会议对接接口事宜,确保大岭中桥与广佛西环特大桥精准接驳。
  大干快上勇做开路先锋。大岭中桥自施工以来,项目部坚持超前谋划、科学设计、周密部署,充分利用大干的有利时机,快速推进施工进度,顺利取得了全线“首个动工、首个承台施工、首个墩柱施工、首孔现浇双线简支梁施工”等多项第一,严格执行业主首件制要求,指导后续施工。此次现浇双线简支梁顺利浇筑完成,再次为项目创下“全线首个桥梁单位工程主体结构完工”的好成绩,为广佛西环全线通车打下坚实基础。(王陶 宿志强)

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