云南丽江消息 近日，建设公司承建的丽香铁路站前2标项目玉龙雪山隧道无砟道床施工完成，玉龙雪山隧道主体施工全部结束，为后续铺轨施工提供了必要条件。
　　丽香铁路站前2标项目位于云南省丽江市玉龙纳西族自治县龙蟠乡境内，全长约29.8千米，主要工程包括蒙古哨隧道（全长7133米，2017年1月贯通）、七达里隧道（全长8733米，2017年11月贯通）、玉龙雪山隧道（原中义隧道，全长14745米，2022年5月贯通），3座桥梁及车站路基、无砟轨道道床等附属工程。
　　玉龙雪山隧道位于云南省丽江市境内，全长14.7千米，是全线最长隧道。隧道地处横断山脉纵谷地带、印度板块与欧亚板块接触带前沿，是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一，共穿越6条断层，深埋于玉龙雪山腹地，出口是金沙江虎跳峡。受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响，自2014年项目开工以来，隧道先后发生突泥、涌水、溜坍238次，单个作业面日最大涌水量3.7万立方米，围岩大变形段落长7719米，最大单侧变形2.3米，每前进一步都异常艰辛。且受高地应力软岩大变形影响，初支变形侵限及二衬开裂，拆换拱频繁，导致项目工期延后，后续无碴道床施工压力极大。
　　为确保顺利实现无碴道床施工工期目标，项目部全体员工积极采取各项措施提升进度指标。项目部合理调配资源，增加工装设备和作业人员，合理调配施工工序，确保各项工序平行作业。每天按时召开无砟轨道施工专题会，对施工中存在的问题进行分析总结以提升施工工艺、缩短工序作业时间。通过精心策划、科学组织，玉龙雪山隧道无碴道床施工按照日进度指标204米（大里程156米，小里程48米）稳步推进，得到了参建各方的一致认可。（董科）