四川达州消息 奋进新征程，实战创新高，近日，一处成达万高速铁路项目施工取得多项新进展。
　 一工区德安隧道正洞首组二衬顺利浇筑
　　6月25日，成达万一工区全线重难点、标段控制性工程德安隧道进口首组二衬顺利浇筑完成，德安隧道正洞施工进入全工序作业阶段。
　　业主达州建设指挥部高度重视德安隧道首组二衬施工，针对二衬台车拼装验收、二衬浇筑下发了专项考核节点。为确保首组二衬按期、成功浇筑，项目部一是认真对照业主下达的时间节点和二衬施工标准化文件，针对二衬台车拼装验收、工艺工法、工程质量控制、机械设备保障等，召开了专题会并安排专人落实跟进。二是强化技术保障和工程质量管控，将首组衬砌施工作为6月份施工节点和质量管控的重中之重，提前开展施工技术、安全交底和培训工作，并将隧道衬砌混凝土质量提升“拱顶注浆工艺、自动喷凝养护工艺”作为攻关课题。三是积极落实首件制、关键工序实名制，在首组二衬浇筑过程中，主要管理人员、技术骨干、现场负责人全过程盯控，安全、有序开展施工作业，尤其是质量和外观达到一次成优。四是高度重视机械化配套和工艺工装的改进提升，此次二衬施工，采用智能二衬台车浇筑，配备了布料小车及自动控制系统，混凝土振捣采取附着式与插入式振捣棒相结合，为后续隧道二衬施工积累的经验。
　　二工区真武村隧道进口进洞施工
　　6月28日，二工区承建的真武村隧道进口顺利进洞施工，真武村隧道实现了进出口双作业面同时作业。
　　真武村隧道全长382米, 是工区承建的6座隧道之一，也是继姚家堡隧道顺利贯通后第二座全面展开施工的隧道。全隧V级围岩322米,Ⅳ级围岩60米，最大理深44.6米，最小埋深3.5米。隧道洞身岩质较软，遇水软化产生胀缩现象，施工中易引起顶拱及边墙膨胀开裂，导致塌方冒顶，整体施工难度大，安全风险高。
　　自开工以来，为保证真武村隧道顺利、安全、快速进洞施工，二工区精心组织策划：一是针对软弱围岩和浅埋段施工，组织召开专题部署会，进一步优化施工方案和施工组织。二是不等不靠、主动对接，保证征地拆迁和三线改迁工作先行。三是集中精力修好施工便道，为机械设备、材料进场创造条件。四是组织开展好施工技术、安全质量培训，夯实现场安全质量管理基础。五是建立健全节点考核机制，严格执行考核兑现。
　　真武村隧道进出口全面进洞施工，为项目产值再上新台阶创造了有利条件。（李云 郭鹏 刘宗银 张兵兵）