广东阳江消息 近日，一处阳信高速公路土建5标猫兜岭2号隧道进口右洞首组二次衬砌浇筑完成，隧道工程迈入多工序循环施工新阶段。
　　猫兜岭2号隧道为三线大跨双向分离式隧道，左线长2989米，右线长2970米，隧道最大埋深为283米，施工工法较多，工序转换较为繁琐，是阳信高速公路的重难点工程、控制性工程。
　　隧道洞口为偏压浅埋，主要为强风化变质砂岩，局部全风化夹层，围岩软硬不均，节理裂隙发育，岩体破碎，碎裂结构，地下水易受地表降水影响，施工时拱顶易塌方、掉块，易出现涌水、突泥、坍塌等情况，Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工。为确保施工安全，项目部不断优化施工方案，结合地表钻孔注浆、掌子面“超前地质探孔+超前管棚注浆”等技术措施，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，确保施工安全。在首模混凝土施工过程中，项目部严格落实领导带班、关键环节重点管控、班组长安全生产责任，从台车进场拼装、调试、防水板安装、钢筋绑扎、台车定位、混凝土浇筑等各个环节严格按照技术交底施工，确保了第一板二衬顺利实施。
　　隧道首板二衬的成功浇筑，保证了猫兜岭2号隧道整体受力稳定，为后续隧道全面施工提供了安全保障。未来，项目部将以“奋进新征程，实干创新高”劳动竞赛活动为契机，锚定产值目标抓管理创效，坚决打赢生产经营攻坚战、决胜战。　  （何军 白宏卫 龚金）