河北燕郊消息 日前，中国建筑业协会公布2022～2023年度第一批中国建设工程鲁班奖入选工程名单，二处参建的昆明轨道交通4号线工程PPP项目入选。截至目前，二处累计获得鲁班奖12项，詹天佑奖17项，国家优质工程奖15项（金奖6项）。
　　昆明轨道交通4号线是昆明市第五条开通运营的地铁线路，也是昆明地铁最长线，全长43.40千米，为全地下线路，于2015年12月30日开工建设，2020年9月23日通车试运营，其标识色为橙黄色。线路贯穿全市6区，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。4号线的建设和运营，加强了呈贡新区与昆明主城区之间的紧密联系，加快了昆明轨道交通线网主网运营与昆明南高铁站综合交通枢纽的无缝衔接，有利于支撑构建昆明市快速轨道交通骨架线网，完成城市总体规划和城市发展目标，促进区域产业快速发展，实现呈贡新区“双轨”运营状态，提升城市交通品质。
　　二处承建的昆明轨道交通4号线土建12标位于云南省昆明市呈贡区，起于古滇大道祥丰街站，止于昆明火车南站。该标段包含联大街站、吴家营站两座明挖车站及祥丰街站~昆明火车南站四个盾构区间，工程造价9.4亿元。
　　区间内包含有富水岩溶地层、上软下硬地层、淤泥质土软弱地层等多种复杂地层，且下穿多栋老旧建筑、近距离侧穿昆玉高速立交桥桩基和吴家营饮用水应急水源，同时，联大街站与既有运营的1号线换乘涉及既有线施工，施工难度大，风险高，为全线重点风险控制工程之一。为安全高效完成建设任务，项目部多次召开施工方案交流会，并通过加强盾构选型、优化刀盘刀具设计、运用盾构大数据智慧平台调整掘进参数、地表岩溶注浆、软弱地层加固等措施，成功破解了复杂地层盾构穿越难题，保证了既有运营线安全，实现了地铁按期运营通车。
　　同时，工程创新了隧道通风模式。区间内隧道通风由横向通风调整为纵向通风，取消了轨道排热系统，是国内首次全面取消轨道排热通风系统，有效降低了土建施工难度，减少了后期运营费用。
　　昆明轨道交通4号线PPP项目工程曾获得昆明市优质工程“春城杯”一等奖、“云南省优质工程一等奖”等多种奖项，此次获得鲁班奖，为企业荣誉墙再添新绩。 （朱发瑞）