山东青岛消息 10月11日，二处青岛地铁8号线南段嘉定山站至鞍山路站区间左线“初心号”双护盾TBM破岩而出，标志着山东省最长TBM区间提前3个月实现双线贯通。
　　二处青岛地铁8号线全长61.4千米，其中南段长13.1千米，嘉定山站至鞍山路站区间全长2408米，共投入2台直径7米的双护盾TBM。该TBM相当于两层半楼高，每台重达1000吨。嘉定山站至鞍山路站区间下穿15栋建筑物、30条地质断裂带、1处石油油库，是全线一级重大风险源，存在TBM卡机、掌子面坍塌、地面沉降、建筑物受损等风险。由于TBM原始发场地周边建筑物众多，需拆除附近厂房作为始发场地，协调难度大。经过各方反复沟通协调，终于达到进场条件。因不能在线路直接始发，需要TBM平移。为确保施工安全，提高生产效率，项目部对传统的“先轨后推”平移及空推工艺进行创新优化，与国内先进设备制造企业共同研发出“TBM液动移位装置”及“配套转运小车”，仅用27天便完成了TBM组装始发，较传统工艺节约30天以上。
　　此外，针对工程特点、难点和风险点，项目管理团队集思广益，通过先进的技术和管理手段，逐层压实责任，逐个攻克难关。经过各方努力，嘉定山站至鞍山路站区间单洞最快掘进速度达到520.5米/月，创造了同等工况下TBM掘进的国内纪录，最终仅用8个月完成了嘉定山站至鞍山路站区间掘进施工，为青岛地铁同类工程建设积累了宝贵经验，也真正展示了隧道局“国家专业队”的综合实力。 （项目部）