黑龙江哈尔滨消息 9月19日，隧道股份施工的哈尔滨地铁2号线一期投入载客试运营，这条全国高寒地区首条穿江地下交通大动脉正式“开门载客”。作为全国首条线网型智慧地铁，２号线一期的开通，标志着冰城地铁“十字”骨干网络格局已然成型，正式进入“智慧地铁”新时代。
　　哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.7千米，共设19座地下车站。由隧道股份施工的土建5标包括一站二区间，其中太阳岛站-人民广场站区间是松花江流域第一条过江隧道。
　　太人区间总长1906米，其中过江段长度1200米，线路平面呈反S形，线路纵向最大坡度30‰，下穿松花江主河道，由2台泥水盾构从太阳岛站向人民广场站掘进。受场地限制，项目在太人区间施工中首创了“盾构机后配套拖车缩径一次始发工法”，顺利实现两台盾构机一次始发，避免分体始发带来的安全风险，有效节约了工期和成本。
　　为避免开仓换刀带来的施工风险，确保盾构机长距离安全下穿松花江，项目部针对过江段富水砂层地质情况，专门对刀盘进行了强化改造，增加刀盘耐磨板数量及厚度，优化刀具配置，加强刀具的耐磨保护，提高在砂层掘进的适应能力，从而确保了两台盾构机一次性安全过江。
　　哈尔滨地铁2号线一期工程是整个轨道交通网络中的骨干线路，也是连接江南老城区和江北哈尔滨新区最便捷高效的重大交通基础设施，惠及哈尔滨市呼兰、松北、道里、南岗、香坊5个行政区超过三百万人口，为未来轨道交通引领城市发展格局奠定了基础，对振兴区域经济、促进就业、缓解交通压力、降低碳排放起到了重要作用。 （叶立鹏）