□大瑞铁路项目部 李耀祖

　　10月25日，高黎贡山隧道月进尺突破900米，创造了项目施工的新纪录。这个消息悄无声息地走进进度报表、走进群聊通知、通过互联网走进关心高黎贡山隧道建设的每一位同仁挚友。大家反应平静，不像现场风镐和钻头击碎岩石那样轰鸣，更不像炸药亲吻岩石那么剧烈，因为大家早已预知这一天终将到来。

“尖刀连”插入高黎贡山隧道建设一线　 

　　大瑞铁路是国家“一带一路”建设重点工程，是我国首条穿越横断山脉的I级干线铁路，也是中缅通道和泛亚铁路西线的重要组成部分，被誉为“世界上最难修的铁路”。
　　高黎贡山隧道全长34.538千米，是全线的重点控制性工程。全隧设置1座斜井+2座竖井+贯通平导，有铁路行业最深的竖井、最长的斜井，按进口、斜井、1号竖井、2号竖井和出口5个工区组织施工。中铁隧道局承建斜井、1号竖井、2号竖井和出口4个工区施工任务，长28.647千米。项目位于欧亚板块与印度洋板块缝合带，共穿越17套地层，分布有19条断层2个向斜，其中4条为导热水断层（裂），2条为活动断裂，最大埋深1155米，设计日最大涌水量33万立方米。极端的地质给施工带来前所未有的挑战，2015年进场至今，共遭遇地震150次、溜塌22次、TBM受困44次，最严重的一次受困脱困历时两年多。斜井进入正洞后，岩温超过39.3℃，水温超过38.5℃，高温高湿环境加上洞内水质菌落种群超标，造成作业人员皮肤溃烂。
　　为推进项目建设，中铁隧道局党委将大瑞项目作为一号工程，在人、财、物等资源上给予全力支持，成立局直管项目部党总支，下设5个党支部，坚持党建引领，强化党建赋能，全力以赴推动项目高质量建设。2024年12月25日，为进一步贯彻落实国铁集团、云桂铁路云南公司重要部署及中铁隧道局第六次党代会精神，加快推进高黎贡山隧道剩余工程建设，中铁隧道局党委在大瑞铁路项目出口工区组织召开决战誓师大会，成立了“斜井攻坚克难尖刀连”“特种工区忠诚担当尖刀连”“2号竖井勇往直前尖刀连”“1号井敢打硬拼尖刀连”“出口彩云先锋尖刀连”等5支尖刀连，以“尖刀连”带动项目部全体员工全身心投入到工程建设之中，为高黎贡山隧道建设贡献智慧与力量。“尖刀连”成立以来，参建各方进一步统一思路，凝聚力量，坚持“五化”管理思路，确定组织资源，强攻硬上的施工原则，不惜成本代价打通高黎贡山隧道。

“尖刀连”让党旗飘扬在高黎贡山　

　　面对高黎贡山隧道这一世界级工程难题，中铁隧道局党委在各工区组建“尖刀连”、打造攻坚克难的先锋队伍这一举措，不仅仅是一次施工组织的优化调整，更是在极端施工条件下，发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用的创新实践。
　　“把党支部建在连上，让党旗插在掌子面！”局党委对“尖刀连”建设提出了明确要求。党委班子成员深入各工区指导“尖刀连”组建工作，实现“一个连队一个堡垒，一名党员一面旗帜”的建设目标，确保党组织的影响力贯穿施工全过程。在“尖刀连”的带领下，大瑞铁路项目各工区攻坚克难，关键线路掌子面超额完成任务，实现了先锋模范、立标打样的引领作用。
　　“攻坚克难尖刀连”连长王明亮面向全体党员庄严承诺：“党组织建在连上，党员就要冲在最前面！我们要把最危险的工序、最难啃的骨头，都交给党员来负责！”在他的带领下，项目部在斜井岩层最破碎的区段设立党员责任区，由技术过硬的党员骨干带头攻关，开发微台阶开挖法和动态支护体系，成功破解了斜井施工中的多个技术难题。
　　“敢打硬拼尖刀连”连长陈洪均指着掌子面前悬挂的党员责任公示牌说：“在这里，每个党员都要对自己负责的工序质量终身负责。”在极其有限的作业空间里，党员们像绣花一样组织施工，带头研究改进工艺，硬生生杀出一条生路。
　　“勇往直前尖刀连”连长丁国鹏将党建工作与技术创新深度融合，成立了以党员为骨干的技术攻关小组，研发井下施工工艺，建立地下拌合站、转碴场，提高竖井提升效率，不断突破开挖进尺，提高施工水准。
　　“我们要通过‘尖刀连’建设，在攻坚克难一线考察识别干部，在发展党员工作中突出政治标准，让党旗在施工一线高高飘扬。”大瑞铁路项目部党总支强调。在这一思路指导下，各“尖刀连”不仅成为项目施工攻坚克难的利器，更成为培养锻炼干部的重要平台。截至目前，已有3名“尖刀连”队员在一线入党，6名表现突出的“尖刀连”干部得到提拔任用。
 　　党组织的坚强领导，党员的率先垂范，犹如在隧道深处点燃了一盏盏明灯，照亮了前行的道路，凝聚起攻坚克难的磅礴力量。在没有硝烟的战场上，鲜艳的党旗成为最鼓舞人心的旗帜，共产党人的初心和使命，在这里化作一个个敢拼敢赢的生动实践。

“尖刀连”闯关高黎贡山地质迷宫

　　高黎贡山隧道自开工以来就面临着前所未有的挑战。这里不仅是地质学上的活体教科书，更是一座充满未知风险的地下迷宫。
　　“我们的前面是巨大的未知，隧道不是打出来的，是一点点抠出来的。”王明亮站在掌子面前，眉头紧锁。他身后的岩壁上，渗出的水珠在头灯的照射下闪烁着不安的光芒。这位有着三十余年隧道施工经验的老将坦言，这是他职业生涯中遇到的最艰巨的挑战。
　　王明亮率领的46名队员，在3850米超长斜井中与恶劣环境进行殊死搏斗。这里的岩层极其破碎，每掘进一尺都异常艰难。更令人窒息的是，洞内温度常年维持在38摄氏度以上，湿度接近饱和，与外界接触的洞口处冒着浓烈的水雾，空气中弥漫着岩石粉末和水汽的混合味。工人们戏称这里是地下桑拿房，每个人都要承受着体能的极限考验。
　　与此同时，1号竖井的战斗如火如荼。陈洪均带领着19人小分队，在765米深的竖井底部，与突如其来的涌水斗争着。每小时300立方米的涌水量，让这个直径仅6米的作业空间变成了名副其实的水帘洞。抽水机的轰鸣震耳欲聋，工人们穿着雨衣在齐膝深的水中作业，每一班下来，全身都泡得发白起皱。一次，掌子面喷浆作业完成后，抽排水泵突发故障，王长波带领“尖刀连”成员，毅然踏入1.5米深的泥水中紧急更换水泵。经过近两个小时的鏖战，水泵终于恢复正常，隧道内的水位迅速下降。王长波与队员们相视一笑，尽管疲惫不堪，但眼中闪烁着喜悦的光芒。“但再难也得干，谁让这是高黎贡。”王长波抹了把脸上的水珠，声音在哗哗的水声中显得有些模糊。
　　丁国鹏面临的挑战也不容小觑。在640米深的竖井中，复杂的地质构造和极其有限的作业空间，让施工的每一个环节都变得异常艰难。况且他不仅要指挥施工，还要随时应对突发的地质变化。“这里的岩层喜怒无常，毫无规律可言。”丁国鹏指着地质图纸上的断裂带标记说，他们必须在确保安全的前提下和自然博弈共存。在直径仅容三人并排站立的作业面上，工人们像绣花似的精细地操作着设备，每一个动作都要经过精确计算。开挖班长胡锋在钻机轰鸣的间歇，摘下手套轻轻贴着刚暴露的掌子面，一边感受岩石轻微的震动与温度，一边举起手电筒观察正在掉落的岩屑，他的直觉是可靠的超前地质预报，在几乎无法预知的掌子面前，带给工友们巨大的安全感。
　　正是在这样的极端条件下，“尖刀连”的队员们用他们的智慧和勇气，在这座巍峨的高黎贡山腹地，书写着中国隧道建设史上的传奇。（未完待续）