辽宁本溪消息 6月4日，历经900多个日夜奋战，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设、二处施工的本桓高速公路全线控制性工程——摩天岭隧道顺利实现双线贯通，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
　　摩天岭隧道地处本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处，自西向东穿越剥蚀构造低山地貌，地质条件复杂。隧道左线长5590米、右线长5625米，是辽宁省在建最长公路隧道，也是全线最后一座贯通的隧道。
　　面对复杂多变的地质条件，项目团队严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，稳扎稳打有序组织施工，成功克服了岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题，确保了隧道施工建设安全、平稳、有序。项目团队还创新应用了集团公司自主研制的新型光爆帽技术进行钻爆开挖，使炮眼残存率达95%，提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量，日均掘进效率提升30%，保障了隧道如期贯通。
　　本桓高速公路项目为本溪至集安高速公路辽宁段，采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设。项目起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县，路线全长255千米（含利用段32千米）、总投资264亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时。项目于2022年8月开工建设，计划于2025年9月提前1年建成通车。
　　本桓高速公路建成通车后，将成为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。（周希涛 刘志飞）