福建厦门消息 5月24日，路桥公司施工的厦门第三东通道工程A3标项目首段钢箱梁吊装工作顺利完成，标志着项目上部结构施工取得了重大进展，为推动项目关键节点工期奠定了坚实的基础。
　　此次吊装的首座钢箱梁桥位于大嶝互通C匝道桥陆域段的C4联，采用600吨级履带吊机施工。C4联钢箱梁宽10米，高3米，全长157米，设计有一道外伸横梁，并采用节段支架拼装工艺，共分为24个节段，总重量达到1484.84吨，大部分结构跨越了机场快速路2#桥，并呈斜交状态，其中最大节段的重量为92吨，吊装作业半径和起吊高度都相对较大。
　　为了确保吊装作业的顺利进行，项目团队始终将安全放在首位，并注重技术创新。吊装前，团队成员多次召开专题研讨会，持续优化施工方案，制定详细的施工计划，合理配置资源，并加强与外部的沟通交流；从方案研讨、技术交底到安全培训、应急管理，项目团队全方位地进行了周密的部署，确保施工过程安全可控和工程质量可靠优质。
　　此次吊装任务的顺利完成，为后续B2联和B4联钢箱梁的吊装提供了重要的技术结论和宝贵经验。（李航 谢洪波 王金峰）