云南临沧消息 4月28日，由建设公司参与建设的云南省临沧市临翔至清水河高速公路正式通车，进一步解决了云南省沿边地区公路等级总体偏低、连接不畅等问题。从临沧市区到清水河口岸的通行时间由4个多小时缩短为1.5小时左右，实现了清水河口岸从“交通末端”向“开放枢纽”的历史性跨越。  
　　临清高速起于临沧市临翔区旧寨，途经南美、勐撒、勐简，终点位于中缅边境清水河口岸 ，全长156.482千米，总投资245.63亿元。这条公路不仅是昆明至临沧至耿马至清水河高速公路的重要组成部分，更是中缅印度洋新通道的关键工程。作为典型山岭高速，临清高速桥隧比达49.3%，其中建设公司承建的王家寨隧道全长 8040米、最大埋深1022米，曾被列为“国内外罕见、世界性难题”。  
　　面对世界性难题，项目部“尖刀连”团队创新采用“地表深井降水+洞内综合排水+超前管棚+周边注浆补强+密排小导管+四台阶五步交错开挖工法+快速应急响应”的总体施工方案，大量应用超前锁扣管幕、CIS动水抗分散新材料超高压注浆加固、地表大直径群井降水等一系列关键技术，开创性地采用国内首例隧道泥水平衡顶管施工技术，顺利实现王家寨隧道安全贯通，曾经8千米的滇西交通“天堑”，如今车辆仅需8分钟即可穿越。  
　　临清高速公路通车后，将串联起墨临、临双、瑞孟等6条高速公路，实现云南“五出境”通道国内段3188千米全程高速化，构建起“人便其行、物畅其流”的立体交通网络，最大限度地激发“大通道”的发展潜力，推动沿线地区经济建设，提升沿线人民生活质量。  （丁森生）