发布日期:
献礼集团公司两会 集团多项目建成投用
综合消息 新年伊始，捷报频传，近日，我集团参建的多个项目建成投用，为即将召开的集团公司两会献礼。
杭州地铁5号线开通运营
极大改善老余杭腹地居民出行
1月1日，机电公司参建的杭州地铁5号线南湖东站（原老余杭站）正式开通运营。
南湖东站为5号线西延工程起点站，位于杭州市余杭区余杭街道凤新路与禹航路交叉口，为地下两层岛式车站。此次A、B、D、E四个出入口正式开通运营将极大地改善老余杭腹地居民出行，同时，南湖东站也将成为老余杭新的交通枢纽和地标。
建设过程中，机电公司杭州地铁5号线项目部克服了土建主体结构进度滞后、材料供应不及时、施工场地受限、多专业施工单位交叉作业、工序繁杂等困难，深入开展“五比五保大干120天”劳动竞赛，狠抓施工现场的安全管理，严把工程质量关，优化施工方案，合理安排施工工序，做到了现场管理标准化、安全管理制度化、质量控制程序化、员工行为规范化，安全优质地实现了各节点工期目标，充分展现了企业的良好形象，赢得了业主和地方政府的肯定，在杭州市场擦亮了中铁隧道品牌。 （宋颖波）
集大原高铁正式开通运营
3小时12分“速通”晋蒙两省
2024年12月31日，隧道股份参建的连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）正式开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。
集大原高铁线路全长309千米，设计时速250千米。隧道股份施工的恒山隧道全长14.76千米，为单洞双线隧道，是全线施工难度最大的控制性工程。
面对地质条件复杂、安全风险高等难题，项目团队不等不靠，及时调整开挖、支护参数，为项目安全施工提供有力保障。积极采取周边注浆、帷幕注浆、径向注浆、增设临时横撑等措施改善原有地质，加强支护体系，最大限度降低施工风险。全面统筹协调，集中优势资源，严格落实工序考核，不断强化安全质量管理，克服了上百次溜塌和频繁涌水等困难。始终坚持党建引领，围绕中心工作不断发力，通过设立党员安全责任区、开展先锋岗等活动，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，高效助推项目攻坚克难。
集大原高铁开通运营，将进一步完善区域路网布局，极大便利沿线人民群众出行，对强化区域互联互通、促进沿线经济社会发展、推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。 （周红霞 陈斌）
郑州地铁“文脉记忆线”
启程47分钟畅行商都南北
2024年12月29日，隧道股份参建的郑州地铁7号线一期工程正式开通运营。
郑州地铁7号线一期工程是郑州市中心城区南北向轨道交通加密线之一，线路全长29.308千米，在建线路全长约26.8千米，均为地下线。隧道股份施工的04工区主要分布在文化路、金水路等主要交通干线，穿越金水区、二七区的中心城区，工程主要包括“两站三区间”，采用4台直径为6.48米的土压平衡盾构机施工。施工中，项目部采用“穿越前准备+穿越中控制+穿越后加强”的施工方案，有效解决了工程施工难题，确保项目安全穿越多座重要建（构）筑物，以“零沉降、零变形”的成绩胜利实现区间贯通。
在施工期间，项目部还取得了多项技术和荣誉成果。累计获得省级QC成果8项、实用新型专利2项、发明专利1项、省部级工法2项。在施工标准化方面，项目部还获得了“郑州市建设工程项目施工安全生产标准化工地”等多项荣誉称号。
郑州地铁7号线一期工程的开通运营，将显著提升郑州城区内部南北向区域的快速连通，对促进郑州城市建设具有深远的战略意义。 （王若楠）
郑州地铁“休闲文旅线”8号线正式运营
71分钟逛吃游乐郑州东西
2024年12月29日，机电公司参建的郑州地铁8号线正式运营。
郑州地铁8号线一期工程呈东西走向，全线线路长51.495千米，设站28座。机电公司郑州项目部承建4站4区间，施工内容包括通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电与照明系统、车站装修施工（含二次砌筑）、市政管网接驳和站前广场装修。
进场以来，项目部在保证安全的前提下，坚持质量优先，历经3年，克服了疫情封控、技术人员经验不足、材料资金短缺、工期紧张等一系列困难，利用先进的施工技术和BIM管理系统，确保了施工优质高效推进。同时，项目部注重安全质量和文明施工，通过党员身边创三无、党员安全卫士、群安员等活动，不仅有效地保障了施工安全，还最大限度地减少了施工对城市生活的影响。施工过程中，项目部多次在季度及年度履约中取得优异成绩，排名名列前茅。
郑州地铁8号线贯穿城市东西方向，连接众多重要节点，将极大地提升乘客出行的便捷性，加速沿线区域经济的繁荣。 （耿亮）
惠州南山快速路通车
推动惠州融深融湾
南山快速路工程（一期）建设项目是广东省重点建设项目，也是惠州市十大民生项目，全长约5.6千米，主线为双向6车道，设计速度60千米/时。建设公司施工的二标段含南山隧道（南）、路基段、笔架山东侧桥梁、四座匝道桥以及道路提升改造，总工期930天。
进场以来，项目团队紧盯履约目标，充分发挥专业技术优势，攻克了主线路基、四环匝道立交工程场地移交制约因素多、进度要求高、组织难度大的难题，顺利推进各项工程节点。其中，南山隧道是该标段的重点工程，隧道东、西线全长2125米，穿越地层主要为强风化、中分化砂岩，最大断面面积为140.96平方米，下穿5座高压铁塔，地质条件较为复杂，断面面积大，安全风险高。项目部采用分区域小进尺快循环开挖支护，采用控制爆破和静态爆破相结合的开挖方法施工，引进国内最先进的超前地质预报体系，保证了隧道安全高效施工。
南山快速路的通车，打通了惠州内部的交通要道，为惠州的经济发展和城市建设注入了强劲动能。 （谢乐乐 王应蒙）
武汉地铁11号线开通初期运营
新城葛店1小时直达武昌主城
2024年12月27日，隧道股份参建的武汉地铁11号线东段二期及三期武昌段首开段工程（以下简称11号线二、三期工程）开通初期运营。
武汉地铁11号线二、三期工程起于武汉东站，止于江安路站，设站9座。新线开通后，将与11号线东段一期、11号线三期葛店段贯通运营，全线（江安路站—葛店南站）长度约39.8千米，共设车站23座，列车跑完单程约57分钟，葛店1小时可直达武昌主城。
隧道股份施工的武汉地铁11号线二期一标总设计为一站一区间。针对在施工过程中面临的征地拆迁难度大、管线迁改复杂、盾构穿越建构筑物多及地层复杂、施工组织难度大等诸多难题，项目团队主动作为，多措并举全力加速工程建设。武汉地铁11号线通车后，不仅缓解了武汉地铁2号线的压力，为乘客出行带来便捷，也进一步加强了鄂州市、东湖高新区、武昌区的联系，促进了当地经济发展。（刘晨光 张松）