上海消息 11月23日，隧道股份上海示范区14标一期明挖主体结构顺利封顶，为后续盾构施工奠定了坚实基础。
　　上海市域铁路示范区线全长52.4千米，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车设计最高运行时速160千米。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。
　　隧道股份施工的上海示范区线14标项目工程包含芳乐路站（不含）到徐乐北路站（不含）之间的盾构隧道区间、明挖隧道区间、U型槽、涉河改造类工程、路基段等，区段全长3242米。其中，明挖隧道区间位于民兴大道与民兴路交叉口西侧，分为两期进行施工，一期为155米明挖暗埋段，二期为190米暗埋段和355米敞开段。
　　自开工建设以来，项目团队始终秉持“开工即决战，起步即冲刺”的坚定信念，快速跑步进场，全力投入生产建设工作。
　　面对地质环境复杂和施工空间有限等不利因素，项目团队紧密结合工程实际情况，坚持以科学管理为导向，持续优化施工组织，细化施工方案，积极对施工人员进行技术交底，有效确保了施工生产的顺利推进。同时，项目部严格把控各项工序的质量与安全，通过安全培训教育、加大安全质量巡查力度、严格落实领导带班制度等系列措施，切实保障了施工生产的安全与质量。最终，在项目部全体员工的共同努力下，顺利实现一期明挖主体结构封顶这一重要节点目标。（胡治婷）