广东广州消息 9月1日，三处施工的连接广州番禺新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道——金光隧道正式通车，标志着番禺区城市交通路网建设取得又一阶段性成果，为民众出行提供了更多便利。
　　金光隧道位于广州市番禺区，是城市主干道的重要组成部分。隧道南北纵贯，下穿珠江新造水道，左线全长2430米，右线全长2710米，采用双向四车道设计。金光隧道不仅是连接南北的通行要道，更是连接民心、服务民生、推动地区一体化发展的强劲纽带。
　　金光隧道作为国内采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道，在建设伊始，项目团队就面临着珠江水域环境复杂、水下作业量较大、安装精度要求高、结构防水性要求高等多重难题，经过反复探索与方案调整，最终确定了项目总体施工工序，并在国内首创采用迎水面吊脚桩基坑设计，解决了端头岩层开挖难度大、爆破对结构影响大的难题，为项目顺利施工提供了安全保障。
　　作为连接珠江南北岸的主要通道，金光隧道的通车，不仅为人们创造了更加便利的出行条件，还将有力促进广州大学城智慧谷建设发展，进一步提升广州国际科技创新城的综合实力。同时，也将充分发挥大学城“智核”功能，推动区域“产学研”深度融合，为高标准谋划“东西庄”科技创新组团建设、打造粤港澳大湾区智造创新高地提供有力支撑。
　　广州市番禺区委书记黄彪，区委副书记、区长叶珊瑚，区政协主席覃海深，以及区领导班子其他成员，区有关部门、各镇（街）负责人，集团公司党委副书记、工会主席娄靓涛等出席了通车仪式。
　　左上图为金光隧道通车现场。　（陶宣羽 杨正伟 刘生伟）