山西朔州消息 3月22日，隧道股份集大原铁路1标恒山隧道2号斜井大里程至3号斜井小里程正洞贯通，为全隧贯通奠定了坚实基础。
　　集大原铁路恒山隧道位于山西省朔州市与忻州市交界处，全长14760米，设计为单洞双线隧道，工程地质条件极为复杂，被列为I级高风险隧道。恒山隧道2号斜井大里程至3号斜井小里程段全长2200米，地质以IV、V级围岩为主，围岩整体破碎、稳定性差，地层含水量高，掌子面溜塌风险高。面对复杂多变的施工环境，项目部采取五项措施保障现场施工安全高效。一是超前预判控风险。施工过程中，持续加强监控量测及超前地质预报，为施工方案的制定和调整提供准确数据支持。二是强化注浆稳地质。采取超前大管棚注浆等措施对破碎岩体进行预注浆加固，着力提高岩体的稳定性和承载能力，从根源上控制施工安全风险。三是落实要求保安全。深入学习贯彻企业安全管理要求，持续推进“四训四心四转变”，提高项目部施工、管理人员安全素质，巩固施工安全基础，严格落实“一查三巡两盯控”，定期组织各类安全检查，全程盯控高风险工序，密切关注现场施工细节，及时发现并消除安全隐患。四是严控工序保质量。严格执行“思想禁缺、施工少缺、及时排缺、随工消缺，竣工无缺”的质量管理要求，强化质量交底，从严把控施工工序，切实保障工程建设质量。五是优化方案提效率。根据施工现场实际情况，灵活调整施工方案，优化施工顺序和资源配置，加强新技术、新工艺的研究应用，通过超前勘测、光面爆破等技术，有效提升了施工效率。
　　面对复杂地质，项目部坚持“岩变我变”的施工原则，以技术攻关、工艺创新、工法应用创新等途径，优质高效地实现了2号斜井大里程至3号斜井小里程正洞的贯通。截至目前，恒山隧道4号斜井至出口段、2号斜井至3号斜井工程已全部贯通。下一步，项目部将持续细化工作职责，加强项目过程管理，全力保安全、抓进度、控质量、增效益，力争早日实现恒山隧道全隧贯通。（刘子渊）