四川都江堰消息 1月12日，四川省副省长杨兴平带队到隧道股份承建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通1标项目施工现场调研指导工作。
　　杨兴平一行来到施工现场，听取了项目负责人关于都四项目建设情况的汇报，并在漂石、盾构刀具展示区详细了解了工程地质情况和掘进过程中遇到的困难。随后，杨兴平进入“蜀光号”盾构机内部，察看了盾构掘进施工情况。
　　杨兴平指出，中铁隧道局是一支有着优良传统、能打胜仗、敢打硬仗的队伍，在成都地铁、雅康高速等项目建设中为当地交通设施建设做出了重要贡献。杨兴平强调，项目当前虽然施工难度大，但一定要沉下心、勇挑重担、不断钻研、精准发力，持续做好后续工程建设相关工作。
　　杨兴平对项目建设提出了“五个确保”目标：确保安全、确保质量、确保绿色环保、确保疫情防控、确保投资任务。
　　都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目线路起于都江堰市成灌高铁都江堰站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，串联都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区，是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程。隧道股份承建的都四1标项目线路全长8.6千米，起于都江堰站，经永丰站，到达蒲阳站，工程包括三站两区间，采用两台直径9.73米的大直径土压平衡盾构机施工，区间地层呈现卵石、漂石占比多、粒径大、强度高的特点，是我国在建卵石地层盾构施工难度最大的工程。
　　为保障项目顺利推进，项目部邀请业内专家开展实地踏勘，在盾构设计选型阶段确立了“以排为主、破碎为辅、排破并用”的处置原则，并以专家意见为指导开展盾构选型、设计、监造工作，应用于永丰站~蒲阳站区间的“蜀光号”盾构已于2021年10月顺利始发掘进。
　　建设过程中，项目部以“建设扶贫开发典范、民族团结桥梁、绿色发展示范”为目标，引进了整套污水脱泥设备，积极降低能耗、保护生态环境，建成了都江堰市首个“标准化样板施工工地”，树立了良好的企业形象。（张正涛 任金茂）