江苏海门消息 5月18日9点58分，二处用于中俄东线天然气管道（永清-上海）长江穿越工程施工的“畅通号”盾构机在江苏南通市海门区顺利始发，标志着中俄东线天然气管道控制性工程进入快速施工阶段。
　　国家管网集团董事、党组副书记李辉，江苏国信集团党委委员、副总经理徐国群，中华全国总工会劳动和经济工作部副处长高峰，中国能源化学地质工会主席张波，中国中铁党委常委、副总裁孔遁，集团公司总经理曹彬，副总经理赵全民等出席盾构始发仪式。
　　中俄东线天然气管道全长5111千米，是我国目前口径最大、压力最高的长距离天然气管道，是国家能源大动脉。按照北、中、南三段分期建设，其中，北段、中段已投产供气。南段工程起自河北省廊坊市永清县，自北向南途经河北、山东、江苏，终点位于上海市白鹤镇，全长1509千米。
　　二处施工的的长江盾构穿越隧道工程是南段的关键控制性工程。“畅通号”盾构自海门北岸始发，以隧道形式穿越长江，在常熟市南岸接收，独头掘进长达10.226千米，将创下全球单台盾构机独头掘进里程最长记录。盾构过长江段7.5千米，是在建穿越长江最长的隧道，被称为“万里长江第一长隧”。盾构掘进地质为沙层和粉土等强、弱透水伴含沼气地层，掘进过程中盾构换刀次数多，换刀作业空间小，穿越水域最高水压达0.73兆帕，盾构掘进风险大，面临多项世界级难题。
　　结合工程“超大风险、超长距离、超深埋深、超高水压”等特点，为穿江隧道“量身定制”的“畅通号”盾构机，直径7.95米，是我国自主研制的世界最小直径常压刀盘盾构机，包含1台主机和11节拖车，共计146米。为了降低施工风险系数，“畅通号”进行了刀盘、密封等一系列关键部件和防爆性能的优化及创新设计，使盾构机关键部件寿命更长、安全系数更高、承压能力更大、系统防爆能力更强。
　　“畅通号”盾构始发之后，预计将按照每月450米的速度掘进，从江底依次下穿长江北岸大堤、新江海河、长江常熟海轮锚地、长江主航道、长江刀鲚国家级水产种类资源保护区等。施工过程将实现“零污染、零排放、零渗漏、泥浆不落地”，全力保护两岸湿地和长江水域生态环境，助力长江经济带绿色发展。穿江隧道计划2023年9月30日贯通，贯通后进行隧道内设施拆除及钢结构安装，2023年12月31日全部完工。
　　据了解，工程竣工后，可顺利把途经东北三省、京津冀地区的189亿立方米/年“俄气”送至长三角地区，实现中俄东线永清-上海、西一线、西二线上海支干线、江苏-如东管道的互联互通，将有效提高长三角地区天然气管网的应急保障能力，满足该地区天然气产业发展需要和民生用气需求，有效改善长三角地区大气环境。（党工部）